Närmar sig ännu mera

image

image

Nu är det under en vecka kvar. Så nu börjar vi fixa det sista. Har satt galler för balkongen så den blir säkrare. Även skapat ett hägn inne i vardagsrummet.
Samt sålt den för stora hundbur vi köpte samt köpt en annan variant med sluttande sida så den passar bättre i bilen.

Enda orosmolnet nu är att bilen ska in på verkstad då den varnar att fyrhjulsdriften behöver service. Inget strul med den nu bara…

Nu kör vi en snabbvecka.

Bilen bogserad 6 mil

Maria fruktade att bogsera hem bilen. 6 mil från Rimbo till Sollentuna.
Men idag passade vi på efter att ha kommit hem från stugan.
Dumt nog hade vi inte bilnyckel med och kunde plocka bilen på väg hem.
Så fick först åka hem och sedan upp till Rimbo igen.

image

Var inte fasligt långa köer även fast den mesta biten av vägen var enfilig utan vägren.

image

6 mil tog 1 timme och 20 minuter. Nu är vi båda experter att stanna och starta med rep.
Verkstaden i Rimbo vet ännu inte att vi hämtat bilen. De har fortfarande kvar vår nyckel och deras verkstadsräkning är inte betald.
Blir nog paff att bilen hat försvunnit imorgon. Då måste ringa de tidigt så de inte ringer polisen och anmäler den stulen.

image

6 mil rör exakt blev det, intressant var att vår nya bil drog 8.3 liter/ 100km.
Det är vart bilen på släp drog på landsvägskörning 😄

Imorgon blir det opelverkstad för bilen. För se vad domen blir…

Uppdatering 22/5: Verkstaden har felsökt i 6 timmar och tro sig ha funnit orsaken. Gasspjället. Bättre begagnad från skroten beställd.

Opel insignia 2013

När vår gamla Opel Vectra gav upp på oss i Rimbo på väg hem från stugan en Söndag och vi var tvugna att ringa in skjuts för att lämna bilen så var det dags.

Har under en längre tid haft koll på marknaden vad som finns och vilka priser till vilken utrustning som är rimligt. Började leta lite mera intensivt och planera provkörningar i närområdet nu när vi inte hade någon bil att åka runt och leta med.

Tanken var en Insignia Ecoflex diesel, klassad som miljöbil och därmed skattefri något år till sedan låg årskatten på 1100kr ungefär. Riktigt bra.

När vi hälsade på hos bilhandlaren så tänkte jag testa en variant och bad han välja den bilen han skulle köpa idag som låg under vad vi tänkte spendera.
Vi hade redan sett ut en vi var intresserad av som vi ville prova.

Men han överraskade oss med att välja en 4×4 Insignia som låg inom budget. Något som jag själv inte alls tittat på, dels för att de väger mer, samt drar mera soppa. Årskaten ligger på 2600kr mot 1100kr, samt att den drar lite mera diesel.

Med på köpet fick man då även adaptivt chassi med knappar för att byta inställningar mellan Sport och Touring. Där 4×4 driften och fjädring, styrning och motor agerar annorlunda.
Bilen gick bra, inte mycket nytta av 4×4 en vårdag på asfalt men fick en funderare.

Frågade sedan bilexperterna på vår tidning auto motor & sport vad dom ansåg om valet. Och de utan tvekan valde 4×4, sedan fick jag senaste numret av auto motor & sport där de just gick igenom 4×4-driften. Och fördelarna med det, så efter det tittade jag bara på 4×4!

Så tillslut blev det en Insignia 4×4, med alla möjliga features.

image

image

image

image

image

image

image

image

image

Nu har vi något att dra hem vår gamla Vectra för reparation på bilfirman som fick som uppgift att hitta felet på Vectran om vi skulle köpa denna nya Insignian.
image

 

Bilen är åter

Bilen på plats

Tro det eller ej men på torsdag morgon svarade de äntligen i telefonen. Upptagettonen vara ”trasig telefon” som lagades på morgonen.

Och bilen var färdig på onsdagen, killen jag pratade med frågade på onsdagen om den andra ringt upp alla och så var fallet. Bevisligen så var det inte alls så. För ingen hörde av sig till mig.

Hämtade bilen på torsdagen och måste säga att de 2 jag haft kontakt med på Mek & Däck är riktigt trevliga. Inte övertrevliga utan helt vanligt trevliga och pratglada. Berättar gärna och tar sig tid och svara på frågor som har med lite allt möjligt att göra. Så det går knappt att vara arg på de. Det är Opel som strulat och lovat delar som ska komma som aldrig kom i tid.
För de satt dit opel orginal avgassystem (fanns inget annat att välja på med bättre pris. En av de saker de gärna förklarade hur det fungerade med Walker som tillverkar systemen och hur deras leveranser fungerade). Alltså exakt samma prylar som Svenska Bil skulle sätta dit. Skillnaden är att Svenska Bil tog över 11,000 kr för bytet. Och jag betalade för exakt samma jobb 7300kr. Prutat till 7000kr och då ingick även däckbyte!

Trist nog märks inget varken på utsidan eller insidan.. Utan man måste krypa under bilen för att se ett glänsande nytt avgassystem. Men nu lär det hålla resten av bilen livstid för oss åtminstone…

Så snart är det dags för service då… Och blir nog även då Mek & Däck, strulet var ju inte deras fel. Även fast de borde informera bättre. Men de är ju mekaniker allihopa, så hellre pratar jag med duktiga mekaniker än kostymnissar på Svenska bils service-kontor som inte kan svara på några frågor om bilen.

Bilen som inte vill komma hem

image

Även fast det skulle vara dagsljus skulle du inte kunna se vår bil där nere på parkeringen.

För idag skulle bilen åter igen vara lovad lagad och klar. Men vid 16-tiden då jag inte hört av Men & däck i rotebro så försöker jag ringa upp de.
Ringde konstant i 40 minuter och det var konstant upptaget.
I samtal, avlagd lur av olycka eller?
Att då komma fram gick i inte. Ingen bil och ingen info från verkstaden.

Måndag kväll och bilen står nyfixad på parkeringen

Då var det måndag kväll och jag har kommit hem från några timmars långt styrelsemöte.

Tittar jag ut från köksfönstret så ser jag bilen så där nytvättad med ett glänsande nytt avgassystem.
Eller.. Vänta nu, det står inte alls någon bil där….

För när bilverkstaden inte hört av sig när klockan var lite över två och jag var tvungen att åka senast 3 för att hinna hämta bil och sedan barn så ringde jag upp.
Det visar sig att den avgasdelen som jag frågade 2 gånger och fick bekräftat från 2 i personalen verkligen skulle komma på måndag inte alls kom idag.
Något jag kände på mig redan i fredags, men de var verkligen säkra på att den delen som saknades skulle komma idag.

Men nu blev det inte så utan den kommer på onsdag! Så jag bad de inte montera ihop bilen igen utan lämna den som den står tills de får in delarna. Vi använder inte  bilen på veckodagarna  så det var nästan bättre att jag slapp hämta den idag.

Såklart så var jag inte så positivt inställd till förseningen i telefonen. För lovar man något så ska man hålla det. Speciellt då man redan klantat sig en gång.
Så nu blir det extremt viktigt att de ger en rabatt på jobbet för att jag ska komma tillbaka och kunna rekommendera de igen.
Nu är det upp till Mek och Däck i Sollentuna att återkomma när bilen är klar.

Så tyvärr så blir det en fortsättning följer…

Autoexperten i Rotebro fd. mekonomen

Då var det dags igen att fixa bilen.

Några av er kanske minns det förra inlägget om bilreparationer då det redovisades resultat om olika verkstäder och nästa på tur var då Mekonomenverksataden Mek & Däck som ligger i rotebro.

Nu har de bytt organisation från Mekonomen till Autoexperten. Passade även på att fråga hur detta kom sig. Anledningen var att Mekonomen kommit med enligt dem massa underliga kontrakt och prisökningar för att täcka de nya reklamfilmerna.
Även att alla är tvungna att ringa ett centralt nummer för att boka tid. Medan Mek & Däck vill att man ska kunna prata med tekniker direkt. Något som jag kan tycka är trevligt då man är lite tekniker själv och kan få svar på lite svårare frågor.

Det som hänt är att vid besiktningen så har avgassystemets upphängning lossnat igen. Du kanske minns att det lagades av Sollentuna Bil Och Motor i det gamla blogginläget (läs det här). Alla svetslagningar har lossat igen och då var det dags att lämna in bile nför att fixa detta.

Jag gjorde en rundrigning och kollade priserna. Först Svenska Bil i Akalla. Att byta mellan och bakre delen av avgassystemet skulle kosta något över 11000kr… ELVA TUSEN KRONOR!!!

Ringde sedan en mekonomenverkstad som låg nära, de skulle ta för samma arbete lite under 6500kr. Alltså HALVA priset mot Svenska Bil.
Sedan ringde jag Mek & Däck som numera tillhör autoexperten och deras pris för samma uppgift kostade några 10-or högre än mekonomen. Så jag valde faktiskt Mek & Däck eftersom jag varit nöjd med de tidigare.

Lämnade in bilen på fredagen då jag även passade på att jobba hemma och halvdag för att kunna hämta bilen före 15:00 som de stänger på en fredag.
Men att lämna in bilen betyder alltid strul…
Lämnade in bilen strax efter 7 och strax före 9 så ringe han upp och berättade att de måste byta hela avgassystemet. Därav så behövs båda mellersta och bakre ljuddämparen. Och den bakre har restnoterats från leverantören.
Arrrh! Kunde de inte kollat upp det FÖRE jag lämnade in bilen? De gjorde iaf däckbytet som var uppgift #2.

Nu ska bilen lämnas in igen på måndag för att få till bytet av avgassystemet. För att jag ska återkomma till Mek & Däck även nästa gång bilen behöver servas eller repareras så hoppas jag att de ger rabatt på jobbet.
Åtminstone bjuder på däckskiftet när slutsumman kommer. Om inte så har jag bestämt mig att testa en ny verkstad.

Så nu ska vi se om de är så kundsmarta att de ger lite rabatt för att jag behöver strula med att lämna och hämta bilden 2 gånger…

Vi har en jeep!

Oh my, vår lowrider har blivit en jeep!

Sidan där fjädern lossnat helt var låg helt naturligt men jag tittade även på andra sidan för vi lämnade in den för att jämföra och det var inte så stor skillnad.
Förklaringen var att båda sidorna har trasiga fjädrar så den sidan som vi trodde var normalhög inte alls var det.

Fjäderbrotten kan ju faktiskt ha varit ett tag, kanske flera år?!
Nu har vi iaf betydligt högre markfrigång än tidigare och bilden talar sitt klara språk:

Före

Före

Efter

Efter

Nu gliiiider bilen fram mjukt och tyst med bytta stötdämpare bak. såååå skönt…

Var ska vi åka nu?

Måndagsexemplar av bilen?

Igår fick jag kommentaren att det alltid var fel på bilen. Och den bara strulade, maria sa samma sak.

Men då gick jag tillbaka i tiden sedan vi köpte den för att se vilka problem vi haft och om det verkligen var så hemskt som det verkar.

Oljuet har funnits med, den har följt med ett tag och inte lösts… Det har faktiskt inte tills svenskabil i täby tittat på felet kostat något då ingen spårat det. Nu är det löst.
Före det var det bromsverkan bak samt avgasupphängningen. Båda förslitningar som borde vara normala.

Förutom det har vi lämnat in den för att montera på dragkrok som då inte är något fel.
Och sedan har vi normal service…

Så det enda jag skulle säga har varit problem är oljudet som har hängt med ett tag men som äntligen är löst. Samt denna tur med fädrar som brustit.

Så hemskt har det verkligen inte varit tills nu. Då det blev en ansamling fel som fixades. Fatta att bilen numera flyyyyyter fram ljudlöst! 😀

Bil bil bil , -pengar, -pengar, -pengar

Verkstaden ringde precis med senaste lägesrapporten. Det var inte bara en fjäder fram som var brusten utan det var båda. Så det vara lika bra att byta. Kostnaden för det jobbet blir 3700kr.

Sedan lägger vi på bärgningen av bilen till det så är det ytterliggare 1000kr på den summan.

De fick även i uppgift att göra ett försök att hitta oljudet i bakvagnen som Svenskabil i akalla, sollentuna bil & motor samt även Svenskabil i täby fått i uppgift att hitta.

De 2 förstnämda har fått det lite som en sidouppgift men allvarligast är att Svenskabil i täby verkligen fick det som enda uppgift. Det resulterade i byte av en länkarm som gick på 2000kr. Men inte gjorde det någon skillnad alls. Och de lämnade tillbaka bilen och sa att de fixat problemet. Men så var inte fallet. Se mera om det fallet i denna blogpost.

Nu har mekonomen ”Mek & däck sollentuna ab” felsökt och kommit fram till att det är stötdämparen som är slut. Som jag håller med om borde vara felet. Att byta paret (som man gör) gör på 3300kr till!

Då kommer denna reparation sluta på den nätta summan av 7000kr samt räknar vi in bärgningen så hamnar vi på 8000kr!

Då bilen endast gått 6000mil tyckte verkstaden att det var undligt att stötdämparen redan är slut. Och det måste jag hålla med om.. Men det är bara att betala och se glad ut att bilen igen är i toppskick.